鐵路上安裝聲屏障的結(jié)構(gòu)

最后更新時間：2024/10/29 16:18:54 作者：已經(jīng)有1021個人瀏覽并咨詢。

　　針對鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)來說，主要對聲屏障的高度、聲屏障厚度、聲屏障立柱的埋深以及聲屏障板寬進行分別進行，通過對聲屏障結(jié)構(gòu)加載不同荷載后產(chǎn)生的屏障頂部位移、屏障應(yīng)力和剪應(yīng)力集中分布情況，來對鐵路聲屏障的結(jié)構(gòu)參數(shù)進行分析。

　　針對路堤和高架橋聲屏障不同特點，分別選用普通混凝土材料和輕質(zhì)型塑鋼玻璃材料，分析風(fēng)荷載對鐵路聲屏障的影響。

　　1、對于路堤隔音屏障結(jié)構(gòu)，分別討論了立柱不同埋深和屏障板厚度對屏障頂部位移量和應(yīng)力、剪應(yīng)力，隨著立柱的埋深加深，頂部位移量減小，應(yīng)力和剪應(yīng)力減?。黄琳习搴穸仍黾?，其頂部位移量也相應(yīng)減小。

　　2、對于高架橋聲屏障結(jié)構(gòu)，分別討論了不同高度的高架橋的不同風(fēng)荷載和聲屏障板寬度對其結(jié)構(gòu)強度和頂部位移的影響。隨著高架橋高的增加，風(fēng)壓隨之增大，對聲屏障結(jié)構(gòu)的壓力越大，頂部位移量也變大，為了提高聲屏障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可以減少立柱之間的距離，即鐵路聲屏障板寬越窄，其結(jié)構(gòu)頂部位移量越小。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

與鐵路上安裝聲屏障的結(jié)構(gòu)相關(guān)的文章

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域人類社會的發(fā)展，特別是經(jīng)濟的提升以及工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環(huán)境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經(jīng)濟發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經(jīng)購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關(guān)系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護工程