聲屏障盲目增高不一定好

最后更新時間：2024/10/29 18:25:36 作者：已經(jīng)有337個人瀏覽并咨詢。

　　聲屏障盲目增高不一定好

　　傳統(tǒng)的聲屏障是指豎立在路途邊際的平面反射型障板。它的降噪量為10dB左右乃至更小，尤其在快車道和居民區(qū)的相對方位已定的情況下，聲屏障則成了僅有可行的交通噪聲控制手法。

　　聲屏障的特性通?？山?jīng)過添加其高度進行有用的改進，雖然高度增1m可帶來IL添加1.5dB的效益，但如此帶來如下的負效應(yīng)也不行無視。

　　1）路途兩邊的居住區(qū)光線缺乏；

　　2）司機的視野遭到遮蓋，易構(gòu)成視覺疲憊；

　　3）屏障加高，致使自重添加，其根底需求加固，隨之造價升高。

　　研究表明，當(dāng)傳統(tǒng)屏障高度為4m時，鋼屏障的性能價格比到達最大值。因而僅經(jīng)過添加聲屏障高度來滿意降噪需求不行取。鑒于此及景象上的思考，有必要改進規(guī)劃辦法，拓寬規(guī)劃思路，并測驗經(jīng)過其他路徑進步屏障的聲學(xué)特性。

　　安平喆奧聲屏障廠家一手貨源，直接惠利客戶，專業(yè)生產(chǎn)聲屏障、高速公路聲屏障。從生產(chǎn)到安裝一站式滿足您的所有需求。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

與聲屏障盲目增高不一定好相關(guān)的文章

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域

金屬聲屏障使用在哪些領(lǐng)域人類社會的發(fā)展，特別是經(jīng)濟的提升以及工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環(huán)境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當(dāng)然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經(jīng)濟發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經(jīng)購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關(guān)系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護工程